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一、使用铱金或铂金火花塞会提高发动机的性能吗?
许多车友认为,厂家不给自己的车配备铂金火花塞,完全是出于成本考虑,是偷工减料的表现,因此十分愤愤地掏钱将自己车上远未到火花塞更换周期的镍合金火花塞更换为铂金的。这样的更换显然是出于对性能的考虑,而非耐久性。那么估计十个车友会有九个觉得失望,因为这种性能的提升实在是有限,甚至丝毫感觉不出来。其实这才是原厂不采用贵金属火花塞的主要原因。
提高整个发动机的点火性能是一个系统工程,单靠换火花塞对发动机性能是不会有太大的改观。因为发动机的点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成。我们要想从根本上提高发动机性能,首先需要考虑提升点火电压,更高的电压才能提供更大的点火能量。提升电压之后就更换线径粗且导电性好的高压线,因为一条高压线的导电性与它的截面积、长度和材料有关系,如果线径过细、过长以及导线中含杂质较多都会影响点火性能。只有这些更换以后,才有必要考虑更换铂金火花塞。注意,这里说的也仅仅是考虑,而不是必须,因为此时即使不更换铂金火花塞,点火性能同样也能获得提升。

二、铱是用以金星探测仪的好原材料吗?
铱星有许多缺陷:
1)敏感、艰辛、令人讨厌的工作中
2)稀缺且价格昂贵;全世界生产量为每一年3吨
金星的情况自然很极端,但还不能让铱星头疼。有很多不锈钢板能够正常工作。一系列镍超合金还可以很好地解决浸蚀和适当的发热量。钛金属尽管具备优良的耐蚀性,但金星外表温度下其抗压强度逐渐骤降。由于可使用、相对性划算、牢固的原材料(如不锈钢合金)的易用性,铱很有可能不值在金星上遇到麻烦。

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三、我们习惯于将黄金和铂作为保持纯净金属的典范,但铱比任何一种都更能抵抗腐蚀。部分出于这个原因——以及金属的绝对硬度——铱首先被用于制造钢笔笔尖的合金。这些笔尖镶嵌在金色中,可以摆脱最糟糕的墨水和压力。直到今天,您仍会看到声称有铱笔尖的钢笔,尽管实际上它已被钨等更便宜的材料所取代。 这些笔中只有一小部分铱,这也是一样的。这是一种稀有材料,让铂金显得司空见惯。每年仅生产约 3 吨铱。如今,它更有可能出现在火花塞的中心电极中,在那里它的耐腐蚀性和硬度同样重要。您还可以在工业机械的专业部件中找到它。

四、铱的物理性质:
铱属于铂系金属,和铂一样呈白色,但夹杂少许黄色。铱坚硬易碎,熔点也非常高,所以很难铸造和塑形。制造工序因此一般使用粉末冶金。铱是唯一一种在1600 °C以上的空气中仍保持优良力学性质的金属。其沸点极高,在所有元素中排第10位。铱在0.14 K以下会呈现超导体性质。
铱的弹性模量仅次于锇,为所有金属中第二高。其剪切模量很高,泊松比很低,因此具有很高的刚度,这使得铱非常难以加工生产。尽管生产不易且价格昂贵,但在现代科技所需的极端条件下,机械强度很高的铱元素仍然拥有多项应用
铱的密度在所有元素中排第二位,仅比锇稍低(低约0.12%)。由于两元素密度值十分相近且测量不易,所以其密度相对高低一度并没有定论。不过,X射线晶体学技术的发展使得测量密度时的准确度大大提高,最终以这种方法所得出铱和锇的密度值分别为22.56 g/cm3和22.59 g/cm3。

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