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一、1980 年，物理学家路易斯·阿尔瓦雷斯 (Luis Alvarez) 领导的一个团队正在调查大约 6500 万年前产生的沉积粘土层，这是一个特别有趣的时期，因为白垩纪和第三纪之间的所谓 K/T 边界标志着其中大部分恐龙灭绝了。该层含有比通常预期的要多得多的铱，这表明此时地球上可能发生了大型流星或小行星撞击。存在如此多的铱，小行星必须有大约 10 公里宽——大到足以破坏全球天气模式，导致气候变化，可能会消灭恐龙。正是铱提供了基本线索，解释了为什么我们现在认为如此多的物种被消灭了，为哺乳动物开辟了道路。 在一个小的方面，铱令人失望。与它的氧化物不同，该元素本身并没有显示出它的名字所暗示的彩虹色。但除此之外，这是一个真正的超级英雄元素：坚韧，几乎不腐败，是的，极其密集。
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二、"贵金属废料的回收与再生，首先需将贵金属转变为溶液状态，以便将其分离与提纯。为此，可采用以下原则流程：
废料一除油污（700℃温度下灼烧或用汽油点火燃烧）一碎化（铂铱合金废料用四倍量的金属锌，在1100℃温度下共熔使成合金，然后用盐酸溶解除去锌；钯铱合金废料可不经此步骤）一王水溶解，加盐酸蒸发除去硝酸，加水蒸发除去过量的盐酸，浓缩至稠状流动体一用水配成含贵金属30、50克/升的溶液一
过滤。清液供作分离与提纯用试液；滤渣可再次锌合金化处理。" -
三、与单极和多级的区别不同，铂金火花塞最主要的优点并不是提高点火能量，而是提高耐久性。它的使用寿命比镍合金的长得多，适合更恶劣的工作环境，对于高性能发动机而言，它能更持久稳定的工作。至于在性能方面，它的点火能量与普通镍合金是类似的，当然会在失火率方面有些优势，但这更多的是出于其要满足高转速发动机的设计需求，而且这种优势并不明显。因此当我们修改了整套点火系统以后，发动机的工作状况变得更加强了，燃烧室的工作环境变得更加恶劣，因此采用铂金火花塞的优势就体现出来。
而对于价格较低的经济型轿车，它的设计取向更多的是经济性，在能满足日常代步的情况下，剔除更多没有意义的强化。而作为镍合金的火花塞，完全可以满足这类车型的工作需求，虽然每3万公里左右需要更换一次，但成本要比铂金的低很多，综合来看其成本差别并不大。当然，后期的更换也会给厂家带来一些售后利润，这也是厂家考虑的因素之一，但并不是主要的。
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