新能源汽车铂金的使用量？
此外，铂金不仅是燃料电池的重要催化剂，也能应用于氢能整个产业链的不同场景。
世界铂金投资协会亚太区主管邓伟斌日前在“2020年中国汽车论坛”上指出，如电解水制氢、化工制氢都需要用铂做催化剂，以加快反应；在氢能的储运中，有机载体的加氢和脱氢也需要用到铂金。
事实上，由于铂金具有优异的物理属性与催化属性，除了氢能及燃料电池领域，还被广泛应用于传统汽车、工业领域。兴业证券指出，过去 5 年，汽车催化剂领域的铂金需求最高，大约占总需求的37%-41%，随着我国汽车尾气排放标准的提高，单车用铂量随之提升，预计需求在未来仍有增长。同时，在玻璃、石化等其他工业领域，铂金需求有望稳健增长。
供应短缺难以避免
兴业证券表示，燃料电池汽车对铂的用量较高，单车铂含量可达 10-20克。公开数据显示，早期每辆氢燃料电池汽车的铂含量为 30-80 克，铂消耗量为传统柴油车的 3-8 倍。近年来，随着技术进步，单车铂含量有所下降，目前海外氢燃料汽车采用最前沿技术可使铂用量降至 0.06克/千瓦，约7.06克/辆，国内为0.3克/千瓦，而丰田等车企的商业化车型用量大约为 0.17克/千瓦，约 20克/辆。
氢燃料电池中催化剂铂会消耗吗？
氢燃料电池中，催化剂铂会提高反应活性，加快反应递率，不会被消耗。催化剂能改变反应速率，而自身的质量和化学性不会改变。催化剂在催化反应时，常会参与其中发生化学变化，但又会转化回来。在参与变化的过程中，降低了反应的活化能，提高了反应速率。
燃料电池需要何种金属？
1、氢氧燃料电池，负极通入氢气，正极通入氧气，一般是以惰性金属铂或石墨做电极材料；
2、甲醇燃料电池，以惰性金属铂为两电极，用碱或酸作为电解质；
3、甲烷燃料电池，以多孔镍板为两电极，电解质溶液为氢氧化钾；
4、新型燃料电池多以惰性金属和具有催化型的金属为两电极。
燃料电池催化剂的成分是什么？
燃料电池催化剂主要成分为碳载铂中的贵金属铂（Pt）
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。
目前燃料电池的能量转换效率主要受限于电池阴极缓慢的氧反应的动力学过程。在燃料电池中，铂(Pt)是最优的阴极氧还原反应催化剂，但其储量少、价格昂贵，是导致燃料电池生产成本较高的主要原因；而且铂作为催化剂的化学稳定性较弱，催化耐久性不足。
铂金催化氢气原理？
氢气和氧气在铂催化下发生反应，(不是燃烧反应)。 而铂在反应后，还是原样的，没发生什么化学变化。 该反应在家里是无法进行的，因为反应的速率取决于铂黑与气体的表面积，一般燃料电池里的铂黑铂的量极小，但是面积却很大，所以反应速率很快 主要用在氨氧化、不饱和化合物氧化和加氢，从气体中脱除一氧化碳、氮氧化物和有机物，烷烃和烯烃加氢异构化等化工过程。
氢燃料电池为什么需要铂金？
铂金是氢燃料电池的关键催化剂。 铂金作为氢能源燃料电池电化学反应的重要贵金属催化剂，是氢燃料电池的必须材料。我们知道普通的氢气是以分子形式存在的，即由两个氢原子组成，化学性质比较稳定，但作为燃料电池使用，必须采用氢原子，而铂金的作用就是使氢分子变为氢原子。
谁知道铂和粑在地壳中的含量？
常言道，物以稀为贵。钌、铑、钯、锇、铱、铂6个元素在地壳中的含量都非常少。除了铂在地壳中的含量为亿分之五、钯在地壳中的含量为亿分之一外，钌、铑、锇、铱4个元素在地壳中的含量都只有十亿分之一。又由于它们多分散于各种矿石之中，很少形成大的聚集，所以价格昂贵。这6个元素在化学上称作铂族元素，加上已经介绍过的银和金，就是我们常说的贵金属。
这6个元素的化学性质都非常稳定。它们的熔点都很高，其中钯的熔点1552℃，铂的熔点1768℃，铑的熔点1960℃，其余3个金属的熔点都在2000℃以上。它们比黄金和白银的熔点要高得多。这些金属都能抵抗各种腐蚀性气体的侵蚀，它们还能抗御各种强酸的腐蚀，因而能长期保持亮丽的金属光泽（铂和钯稳定性稍差，铂能够溶于王水，钯还可以溶解于硝酸）。
早时，人们仅仅用这些贵金属制成华丽的首饰。随着科学技术的不断进步，铂族元素的优异性能逐渐被人们广为应用，它们对人类的贡献也愈来愈大。虽然它们的价格都很贵，但是，由于它们的稳定性极高，使用寿命又很长，而且很容易回收实行反复利用，因而它们的应用范围日趋广泛。现在小举几例以表明这些尊贵的元素们已经“俯首甘为孺子牛”了。
人们对天然矿物资源的利用历来都是从对矿石的化学成分进行分析开始的。多数矿石是既难溶又难熔的顽石。为了分析这些矿石的成分，先要将矿石的粉末和纯碱混合以后经过高温煅烧，将各种成矿元素转变成为它们的酸溶性化合物，才能用酸将它们溶解。由于碱在高温下能和玻璃、陶瓷以及普通金属发生化学反应，在18世纪下半叶以后，化学家们开始用铂制坩埚进行熔矿。到了19世纪，铂制器皿在各化学实验室中得到普遍应用，这是铂族元素对人类的第一轮贡献。
在飞机、汽车给人们带来方便的时候，汽油的用量日益增加。很早以前人们就发现，汽油里面的长链碳氢化合物在汽缸里面会产生猛烈的轰爆。为了降低汽缸里面的轰爆，就在汽油中加入一种名叫四乙基铅的化合物。这样，汽车发动机的轰爆减少，人们乘车就舒服多了。然而，加进汽油里面的铅就随着汽油的废气排入空气，形成铅尘，污染环境，使人们生存的大气环境质量大幅度恶化，而多数乘车的人尚不知道。在这个时候，化学工作者发明了将长链碳氢化合物分子改组的“重整”反应，用铂、钯等贵金属催化剂在指定的温度下对汽油分子进行重整，将长链分子改造成为带支链的短分子，提高汽油的辛烷值汽，改善汽油的燃烧性能。当今世界，数以十吨计的铂催化剂在石油重整工业中为提高汽油的“辛烷值”而默默奉献，为降低铅污染作出巨大的贡献。不仅如此，铂族元素的优良的催化性能，在人们用石油为原料制取苯、甲苯、二甲苯、环己烷等合成橡胶及合成纤维等重要的基本原料的工业生产中得到广泛应用。
液态氢是一种优秀的火箭燃料。然而，将氢气液化需要进行高压压缩，这就要求氢气有非常高的纯度，否则很容易爆炸。早期许多液化氢气的工厂曾经发生过悲惨的爆炸事故。用金属钯制的膜有一种特殊的功能，只允许氢气通过，不允许其他任何气体通过。用钯膜进行过滤，可以使氢气的纯度达到99.9999999％，也就是说纯度有九个 9，解决了氢气安全液化的难题。
评论